Tesla 2020’de yarım milyon otomobil üretme hedefine ulaştı. Tam yıllık üretim ve satış oranlarına göre 2019’a kıyasla üçte bir oranından fazla bir artış yaşandı. Özellikle şirketin Fremont, California’daki ana fabrikasının Mart ortasından Mayıs başına kadar Covid-19 tarafından yaklaşık iki ay süreyle kapatıldığı göz önüne alındığında etkileyici bir kazanç.
Salgının neden olduğu küresel durgunluk, dünya çapındaki otomobil satışlarına da yansımıştı. Tesla’nın 2019’un sonlarında açılan Şangay’daki yeni fabrikası, artan üretim ve satışlarının önemli bir unsuru.
Şirket, dördüncü çeyrekte, bir önceki yıla göre% 71 artışla 179.757 otomobil üretti ve% 61 artışla 180.570 otomobili teslim etti. Tesla CEO’su Elon Musk, Ekim ayında şirketin yıl için 500.000 araç hedefine ulaşacağına dair rehberlik ederken, Wall Street analistleri şirketin bunu birkaç yüz yerine yaklaşık 9.000 araçla kaçırmasını bekliyorlardı. Wedbush Securities analisti Dan Ives, salgın sırasında tüketicilerin satın alma gücüne verilen darbe göz önüne alındığında bunun çok büyük bir başarı olduğunu yazdı.
Şirket, yapım aşamasında olan ve bu yıl Berlin-Almanya ve Austin-Teksas dışında açılması beklenen tesislerle üretimi artırmak için daha iddialı planlara sahip. Tesla ayrıca 2021’de Hindistan’da araba satmaya başlayacak.
Tesla’nın satış rakamları etkileyici olsa da, yerleşik otomobil üreticileri tarafından bakıldığında çok da büyük sayılar değil. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Volkswagen (VLKAF), 2019’da dünya çapında 11 milyonun biraz altında otomobil sattı. ABD’nin en büyük otomobil üreticisi General Motors, 2019’da 7,7 milyon otomobil satışı gerçekleştirdi.
Tesla’nın son 18 aydaki stok artışı, onu dünyanın en değerli otomobil üreticisi yaptı. Mevcut piyasa değeri, kabaca sekiz büyük küresel otomobil üreticisinin toplam değeri değerinde. Bu üreticiler ise Toyota (TM), Volkswagen, Daimler (DDAIF), GM (GM), BMW, Honda (HMC), Hyundai ve Ford (F).
