Boston Dynamics CEO’su, hidrolik modelin emekliye ayrılmasının ardından şirketin ticari insansı hedeflerini tartışıyor.
Atlas, kilitli jimnastik minderlerinin üstünde, yüz üstü bir pozisyonda hareketsizce yatıyor. Tek ses, bir elektrik motorunun vızıltısı. Tam anlamıyla sessiz değil, ancak atalarının hidrolik sarsıntılarına kıyasla hiçbir şey değil.
Kamera robotunun arkasında dönüp dolaşırken, bacakları dizlerinde bükülüyor. İlk başta doğal bir hareket, sonra tuhaf bir aleme geçiş yapıyor, adeta Sam Raimi filmlerinden bir sahne gibi. Robot, sırt üstü yatıyormuş gibi görünen bir pozisyona bu akıllıca bacak dönüşü ile etkili bir şekilde geçiyor.
Atlas tamamen ayağa kalktığında, sırtını kameraya dönüyor. Şimdi kafası 180 derece dönüyor, ardından gövde de aynısını yapıyor. Bir an için duruyor, kameraya başının ilk net görünümünü sunuyor — mükemmel bir yuvarlak ekranın çevresinde bir halka ışığı. Gövde, başın 180 derecelik dönüşünü takip ederken, Atlas kameradan uzaklaşıp kare dışına çıkıyor.
Boston Dynamics, hidrolik versiyonunu emekli ettikten bir gün sonra, Atlas’ın Bob Dylan gibi, sadece elektrikli hale geldiğini duyurdu.
Hız hala hızlı, adımlar hala biraz sallantılı — ancak geçen birkaç yıl içinde tanıtılan birçok yeni ticari insansı robotununkinden çok daha akıcı. Eğer bir şey varsa, yürüyüş, evrimsel ağaç üzerinde insan benzeri bir kolu birkaç nesil önce ayıran Atlas’ın kuzeni Spot’un cesur özgüvenini akla getiriyor.
Yeni Bir Atlas
Robotun yeni versiyonu neredeyse tanınmaz. Üst ağırlıklı gövde, eğri bacaklar ve zırh plakaları yok olmuş. Zarif yeni mekanik iskeletin üzerinde hiçbir açık kablo bulunmuyor. Şirket, yıllardır robopokalips tepkisel şikayetlerini bertaraf etmiş ve orijinal Atlas ile daha çağdaş robotlar olan Figure 01 ve Tesla Optimus’a göre daha nazik, daha yumuşak bir tasarımı tercih etmiş.
Yeni robotun estetiği, Agility’nin Digit ve Apptronik’in Apollo’suna daha yakın. Trafik ışığı başlı robotun tasarımında daha yumuşak, daha çizgi film tadında bir tasarım var. Videoya göre bu “Tüm Yeni Atlas”. Boston Dynamics, araştırma adını ticarileştirme pozisyonuna yönlendireceği bir ürün için araştırma adını koruyarak kendi trendine karşı geldi. SpotMini Spot oldu. Handle Stretch oldu. Ancak şimdilik Atlas hala Atlas.
Boston Dynamics CEO’su Robert Playter TechCrunch’a “Belki bunu gerçekten inşa etmeye ve miktar halinde teslim etmeye hazır olduğumuzda yeniden düşünebiliriz,” diyor. “Ancak şu anda markayı korumak değerli.”
Yönetici beyanı, projenin hala erken aşamalarda olduğunu ortaya koyuyor. Boston Dynamics’in mevcut zaman çizelgesine göre, elektrikli Atlas’ın Hyundai tesislerinde pilot testlere başlaması önümüzdeki yılın başlarında, tam üretimin ise birkaç yıl daha ilerde olması planlanıyor.
Playter, “Hyundai ile önümüzdeki yıl yerinde deneyler yapacağız,” diyor. “Zaten Hyundai’den ekipmanlarımız var. Bir süredir bu üzerinde çalışıyoruz. Bu başarılı olması için, sadece harika teknolojiye sahip olmanız yeterli değil. Gerçekten o kullanım durumunu anlamanız gerekir, bir robot için yatırım yapmayı değerli kılan yeterli verimliliğe sahip olmalısınız.”
Atlas’ın yeni hali ve özelliklerini yakından takip etmekle beraber merakla bekliyoruz.
